文灿股份:一体化压铸配套赛力斯问界

目前主营业务为汽车铝合金精密压铸件的研发、生产和销售,企业核心客户为新能源车企的文灿股份正在积极增发扩产,拟通过向特定对象发行股票募集资金35亿元,分别用于“安徽新能源汽车零部件智能制造项目”“重庆新能源汽车零部件智能制造项目”“佛山新能源汽车零部件智能制造项目”等项目的建设及补充流动资金。其中,在重庆布局生产基地,目的正是为了就近满足赛力斯的车身结构及一体化结构件需求,同时开发西部地区的潜在客户需求。文灿股份公司已与国内外知名汽车整车厂商及一级零部件供应商建立了稳固的合作关系,如大众、奔驰、宝

嵘泰股份:布局一体化压铸,墨西哥工厂成新增长极

嵘泰股份传统压铸件基盘稳固,客户积累构筑竞争壁垒。嵘泰股份成立于2000年,2021年2月于上交所上市。2021年公司核心产品铝压铸EPS壳体在我国乘用车领域市占率达到21.5%,背后系公司常年积累的客户资源:1)电动转向壳体:2011年通过与博世合作完成大众首个EPS国产项目,逐步积累全球知名Tier1客户梯队;2)转向系统:公司积累博世、采埃孚、蒂森克虏伯、耐世特等知名Tier1,对应奔驰、宝马、大众、通用等知名主机厂;3)传动系统:公司积累博格华纳、采埃孚、爱塞威,对应广汽、一汽、大众、吉

凯迪拉克凯Celestiq:原特斯拉一体化压铸供应商TEI与通用汽车的首秀佳作

用汽车旗下凯迪拉克将在2023年底首次向客户交付高度定制的全电动超豪华Celestiq(塞莱斯蒂克)轿车,这是有史以来最昂贵、设计最时尚的轿车,起价30万美元。值得关注的是,Celestiq在车身下底板部分使用了一体压铸技术,而且适用范围更广,压铸件面积更大。推出新车获取利润的关键是主要铸件的成本降低。Celestiq车身底部铸件是结合合作工程、专有的材料和工艺以及最先进的技术产生的。根据凯迪拉克提供的官方资料,Celestiq在车身前后地板、底盘、减震塔等六个位置使用了大型的一体压铸式铝件。总

通用汽车坐不住了!复制特斯拉一体化压铸技术在行动!

你可能没有听过Tooling & Equipment International(简称TEI)这家公司,但多年来,它一直在闷声干大事:特斯拉在一体化压铸(Gigacasting)领域开疆拓土少不了它的一份功劳。它首创的这项技术将大型车身部件铸造成一片式,既节省时间,又节省成本。直到2023年,四位消息人士向媒体透露,TEI早已被通用汽车收购了。这些人士说,在特斯拉筹划推出2.5万美元的电动车之际,通用“抢购”了一家砂型铸造专业技术公司,启动了自己的铸造业务,使车辆更加便宜、更加高效。这家

一体化压铸横空出世,助推“万亿市场”

随着汽车轻量化、电动化发展,一体化压铸技术开始受到造车新势力、传统车企新能源部门的青睐,特斯拉、蔚来汽车、小鹏汽车、大众等纷纷开启一体化压铸技术研发和应用。一体化压铸行业的市场准入门槛高,新设备的投入成本高、免加热材料的技术含量高以及后期维修成本较高,加之其属于新兴工业技术,发展的时间十分短,因此,行业还有很大发展空间.新能源汽车由于低碳化、轻量化发展需要,已经成为一体化压铸技术的主流客户,其产销量的增长将拉动一体化压铸市场需求。因此,在政策和市场的双轮驱动下,一体化压铸行业的市场规模前景十分广

美利信:深耕一体化压铸领域,持续提升精益化管理和核心压铸技术

美利信近日在披露投资者关系活动记录表显示,公司现生产经营情况良好,并持续提升精益化管理能力,降低生产成本。在通信领域产品技术上,公司通过自主研发创新持续优化核心技术,特别是在高薄散热片压铸方面,公司技术处于行业领先水平,散热片翅片顶厚度可薄至1mm、高度可达115mm、拔模斜度0.5°(单边)。此外,公司一直专注于铝合金精密压铸件主业,致力于生产场景的智能化、数字化,将积极响应国家新型工业化发展战略,继续加强数字化、智能化及绿色发展等建设。美利信在一体化压铸技术上拥有8800吨、7000吨压铸岛

铸说丨汽车轻量化压铸相关企业布局

我国轻量化压铸行业集中低,参与企业众多,竞争较为激烈。国内外资或合资品牌的压铸件供应商数量少,规模大,成熟程度大于国内大部分供应商,NEMAK、RYOBI、阿雷斯提、皮尔博格、乔治费歇尔、DGS等。具体如图所示:一体化压铸技术是压铸技术的变革,是指将多个单独、分散的零部件高度集成,通过大吨位压铸机一次成型为一个完整的零部件,可实现车身轻量化,降本并提高生产效率。一体化压铸由特斯拉开始推行,未来主要产品将集中在大型车身结构件和电池盒,目前蔚来、理想、小鹏和沃尔沃等多家知名主机厂已经明确表示会使用该

轻量化是汽车长期趋势,新能源里程焦虑加速轻量化发展

我国新能源汽车预计在 2030 年占到总销量 40%,中国汽车工程学会于2020年10月牵头组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图 2.0》发布,对各种类型的汽车每百公里油耗提出了要求。乘用车百公里油耗达 3.2L,响应“双碳”目标。从燃油车角度来看,汽车的平均油耗与整车质量呈正相关,汽车轻量化对于降低传统车油耗具有积极促进作用。根据研究,汽车重量每减轻 10%,最多可实现节油 5-10%;汽车整备重量每减少 100 千克,百公里油耗可降低 0.3-0.6 升。近几年,我国新能源汽车渗透率持续走

伊之密荣获中国质量奖提名奖

9月22日,伊之密股份有限公司(以下简称"伊之密")凭借在质量管理模式和卓越绩效管理方面取得的突出成绩,得到第五届中国质量奖评审分委员会投票表决,中国质量奖评选表彰委员会秘书处的高度认可,并通过公示,荣获第五届中国质量奖提名奖,标志着伊之密质量管理水平攀登至国家级的高峰。中国质量奖是由我国政府部门组织评选的最高质量类奖项,具有权威性和公正性,由原国家质检总局提出、国务院批准设立,经自愿申报、形式审查、材料评审、专家审议、陈述答辩、现场评审、评选表彰委员会全体会议投票、总局局长

小鹏汽车:一体式压铸项目荣获 “绿色低碳技术创新优秀案例”奖

最近,小鹏汽车制造基地的一体式压铸项目因其创新性和环保价值而成功入选中国经济信息社主办的第二届金兰杯ESG优秀案例榜单,并荣获“绿色低碳技术创新优秀案例”奖项。小鹏汽车首次在国内实现了一体式压铸技术的量产,这项技术为汽车制造领域带来了革命性的创新。通过采用大型压铸机,一次压铸成形,可以制造出轻量化且高强度的一体式车身结构。这种车身结构的应用可以大幅度提高铝合金的使用比例,从而减轻整车重量,降低能耗,并减少制造和焊接环节,进一步降低产品的碳排放。在汽车行业中,小鹏是唯一一家入选该榜单的新兴车企,同
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