传统压铸生产过程中，温度对产品形态和力学性能有着重要影响，但实现模具温度平衡，向来是个难题：缺乏配套红外设备高度依赖人工工艺调优难度大……这些难点，导致模温调试要么依靠人工经验，要么借助CAE仿真软件计算辅助调参，但到了一体化压铸时代，以上控制方法也只能望洋兴叹。设计一个大型铸件的模温控制系统，意味着要设置数以百计的油温、水温、冷却时间等参数，布设300余根管路，并预留半年以上的试模时间。材料、人力和时间成本远远超出传统零部件。一套能尽可能解放人工模温干预，令模温检测和模温控制功能无缝协作的系统
据国家知识产权局公告，重庆长安汽车股份有限公司取得一项名为“一种压铸顶吧装置”，授权公告号CN220076505U，申请日期为2023年6月。专利摘要显示，本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开了一种压铸顶吧装置，包括一体成型的第一支撑架和第二支撑架，所述第一支撑架两端分别连接至左右减震塔，所述第二支撑架一侧连接至前壁板，另一侧与所述第一支撑架连接。本申请压铸顶吧装置结构采用一体式压铸成型，工序单一成型简单可靠且生产节拍较短；工艺采用一次成型不产生累积误差，尺寸稳定好控制且产品一致性极高，第一支