我国轻量化压铸行业集中低，参与企业众多，竞争较为激烈。国内外资或合资品牌的压铸件供应商数量少，规模大，成熟程度大于国内大部分供应商，NEMAK、RYOBI、阿雷斯提、皮尔博格、乔治费歇尔、DGS等。具体如图所示：一体化压铸技术是压铸技术的变革，是指将多个单独、分散的零部件高度集成，通过大吨位压铸机一次成型为一个完整的零部件，可实现车身轻量化，降本并提高生产效...
我国轻量化压铸行业集中低，参与企业众多，竞争较为激烈。国内外资或合资品牌的压铸件供应商数量少，规模大，成熟程度大于国内大部分供应商，NEMAK、RYOBI、阿雷斯提、皮尔博格、乔治费歇尔、DGS等。具体如图所示：
一体化压铸技术是压铸技术的变革，是指将多个单独、分散的零部件高度集成，通过大吨位压铸机一次成型为一个完整的零部件，可实现车身轻量化，降本并提高生产效率。一体化压铸由特斯拉开始推行，未来主要产品将集中在大型车身结构件和电池盒，目前蔚来、理想、小鹏和沃尔沃等多家知名主机厂已经明确表示会使用该项新技术。具体如图所示：
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