继华为与长安、长安与蔚来以及吉利强强联合的消息官宣之后，近日，汽车业内又有一则重磅消息，华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司宣布签署合作协议，双方将以50：50的股比在中国成立合资公司，在中国市场运营超级充电网络。宝马与奔驰在全球市场上处于互不相让的竞争关系，能让两大汽车巨头联手，足见市场竞争的激烈，也侧面透露出这两家头部车企转型新能源赛道的决心。按照规划，至2026年底，该合资公司计划在中国建设至少1000座具备先进技术的超级充电站，约7000根超充桩。首批充电站计划于20
美国投行Wedbush分析师Dan Ives表示，特斯拉周四发布的赛博卡车（Cybertruck）将提醒投资者这家电动汽车制造商的主导地位，并有助于推动其市值再次达到1万亿美元。在最新发布的一份研究报告中，Ives表示，这款车的首次亮相对马斯克的公司来说将是一个“重要时刻”，他维持了自己的12个月目标股价为310美元。据计算，如果特斯拉股价达到这一水平，其市值将攀升至9960亿美元。Ives写道：“推出赛博卡车对特斯拉未来几年的整体增长非常重要，也将向怀疑者证明，随着越来越多的消费者选择电动汽车
嵘泰股份传统压铸件基盘稳固，客户积累构筑竞争壁垒。嵘泰股份成立于2000年，2021年2月于上交所上市。2021年公司核心产品铝压铸EPS壳体在我国乘用车领域市占率达到21.5%，背后系公司常年积累的客户资源：1）电动转向壳体：2011年通过与博世合作完成大众首个EPS国产项目，逐步积累全球知名Tier1客户梯队；2）转向系统：公司积累博世、采埃孚、蒂森克虏伯、耐世特等知名Tier1，对应奔驰、宝马、大众、通用等知名主机厂；3）传动系统：公司积累博格华纳、采埃孚、爱塞威，对应广汽、一汽、大众、吉
正当小鹏和大众官宣框架协议却还未有实际进展之际，另一桩稍晚官宣却更早实际落地的重磅跨国合作——零跑汽车与Stellantis集团，大大地超出人们的想象空间。11月20日晚，零跑汽车发布公告称，1.94亿新H股认购已发行予Stellantis集团；至此，全球第四大车企Stellantis集团，认购零跑汽车约20%股份的交易正式完成。此时距离10月26日的双方首次官宣仅仅过去了25天！意料之外又在情理之中，有三点：其一，15亿欧元，这个数字刷新了近年来国际车企巨头投资中国新势力的纪录；Stellan
用汽车旗下凯迪拉克将在2023年底首次向客户交付高度定制的全电动超豪华Celestiq（塞莱斯蒂克）轿车，这是有史以来最昂贵、设计最时尚的轿车，起价30万美元。值得关注的是，Celestiq在车身下底板部分使用了一体压铸技术，而且适用范围更广，压铸件面积更大。推出新车获取利润的关键是主要铸件的成本降低。Celestiq车身底部铸件是结合合作工程、专有的材料和工艺以及最先进的技术产生的。根据凯迪拉克提供的官方资料，Celestiq在车身前后地板、底盘、减震塔等六个位置使用了大型的一体压铸式铝件。总
你可能没有听过Tooling & Equipment International（简称TEI）这家公司，但多年来，它一直在闷声干大事：特斯拉在一体化压铸（Gigacasting）领域开疆拓土少不了它的一份功劳。它首创的这项技术将大型车身部件铸造成一片式，既节省时间，又节省成本。直到2023年，四位消息人士向媒体透露，TEI早已被通用汽车收购了。这些人士说，在特斯拉筹划推出2.5万美元的电动车之际，通用“抢购”了一家砂型铸造专业技术公司，启动了自己的铸造业务，使车辆更加便宜、更加高效。这家