铝合金、镁合金等是汽车轻量化的关键材料。
在当今发动机技术提升难度日益加大、动力电池效率不尽如人意的背景下，
不论对传统燃油汽车，还是新能源汽车，轻量化技术都是一项共性的基础技术。
1、铝合金
铝合金是现阶段较好的轻量化材料之一。当前众多主流车型均采用全铝车身，前后悬架大部分材料也采用铝合金，用铝化程度越来越高，最大程度实现轻量化制造。
目前底盘、车身、刹车系统等用铝转化比率较低，未来十年内汽车的多个主要部件用铝渗透率都将明显提高。工信部《节能与新能源技术路线图》提出我国 2025/2030 年单车用铝量目标为250kg/辆和 350kg/辆，2030 年单车铝合金用量相较于 2021 年有望翻倍增长。
2、镁合金
镁合金有着减震等独特的优势：
1）密度较低但强度高，在主要金属中，镁的密度相较于铝降低 35%，是目前商用最轻的金属结构材料；
2）韧性好、阻尼衰减能力强，可以有效减少振动和噪声；
3）热容量低、凝固速度快，压铸性能好；
4）具有优异的切削加工性能；
5）资源丰富且易于回收再生。
综上，镁合金可满足军民多领域对轻质、高强、抗冲击、防辐射等要求，目前镁合金压铸工艺处于高速成长阶段。